UCC山地车怎么样?

想要买山地车,但是身边朋友推荐美利达捷安特。说U CC是国产的,不好。想问问大家的看法。

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5个回答

UCC级别大概是跟MERIDA、GIANT差不多的,属于真的是专门的在做山地车公路车的牌子,而不是像laux什么的那些山寨货……

UCC的中低端车很皮实,性价比高。我的UCC阿帕奇经历过几千公里了,平时维护不多,主要的部件一点都没坏。

发布于 2018-05-19 21:57:28
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ucc个人觉得相对捷安特和美利达来说,性价比高出太多,喜德盛个人是不看在眼里的,不爽就喷,UCc一后起品牌,至少在涂装和做工上比上两家好蛮多,这几年的车子更是性价比高。


发布于 2018-05-19 21:59:24
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我去年买的14款UCC侵略者1.0虽然是入门款山地车,但是,感觉质量还是不错的,骑了1年半了,没有毛病。每次骑还是感觉跟新车一样。我也骑过哥们儿的14款美利达挑战者900,感觉,美利达的车架子不错,就是有些重,骑时间长了感觉比骑UCC的车累一些。感觉美利达要是减轻一下车架重量还是不错的。

发布于 2018-05-19 22:01:00
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1.UCC是台湾血统的品牌,定位与捷安特美利达是差不多的,可能由于介入中国内陆市场比较晚,所以知名度上稍微弱一点,但圈内人还是都知道的。现在满大街的都是G和M,骑UCC能够凸显骑行者独特品味。总之,UCC的品牌格调就像一个低调的高富帅,如果G和M是奥迪宝马,UCC就是凯迪拉克、雷克萨斯,品质、品牌丝毫不差,甚至略强,只是没那么主流。适合有自己的品味、不随大流的人。


2.UCC在08年以前产品一直销往欧美等发达国家,并为许多国际顶级品牌做代工,工艺和产品质量方面都是顶级的,而且产品大多选用顶级套件:禧玛诺的套件,在精细化和精密化以及耐用性等方面要优于G和M(因为这两家很多套件都是找小作坊代工的,上面打了G和M的logo)。性价比要比G和M高出不少。尤其是中高端的产品,被很多懂车的人当做首选。


3.如果你的预算在1500以上,1w以下,UCC是首选。1w以上的车子还没买过,不便多言。


4.强调一点,UCC并不是所谓的“国产”的,而是血统纯正的台湾工艺,这一点上跟G和M是没有区别的。而且据说设计团队都是德国、台湾的,很强大,虽然在广州设厂,但核心工艺都是台湾和欧美的(就像奔驰宝马在中国也有工厂,但核心技术是欧美的)。那些说UCC是国产跟G和M不一样的人,要么不懂,要么是其他品牌的托儿。

发布于 2018-05-19 22:03:00
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我觉得还是美利达好,性价比高,懂车的人都知道。虽然和崔克闪电比不了,但在国内有良好的口碑。你想想,不管什么知名品牌,上千元的车子还能差哪去。差不多的价格 UCC就是涂装漂亮一点,没什么特别之处。而美利达稍微好一点,车架做工也比较精细,而且配置也高一点,所以我个人推荐买车还是买美利达的。本人骑了一辆1千6的美利达,10多年 就是是补补胎,换换刹车皮,没有什么毛病。像我同学在厦门买了一辆德曼特2*0 3年了,后花鼓就有很大的间隙,所以说,买车子首选美利达UCC还差一点点。

发布于 2018-05-19 22:07:19
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